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市场要闻| 8月豪车份额创新高 车企打响“金九银十”加库战

8月国内车市回暖,豪华车市场需求强劲,新能源销量复苏。

天风证券研究所行业调查报告显示,今年8月中国豪华车零售同比增长32%,市场份额创15%的历史新高。毋庸置疑,蒸蒸日上的豪华车市场仍然是中国车市表现最佳的细分市场,疫情期间市场渗透率依旧高速增长。

豪华车市场持续景气的同时,后疫情时代新能源汽车销量态势回暖。8 月新能源乘用车批发销量10.0万辆,同比增长40.9%;其中纯电动批发销量8.25万辆,同比增长45%。8月新能源车市多元化发力,上汽通用五菱1.83万辆、比亚迪1.43万辆、特斯拉中国1.18万辆,分列前三位。

与此同时,国内造车新势力开启“抢钱”模式,纷纷赴美IPO。北京时间8月27日晚间,小鹏汽车于纽交所正式挂牌上市,成为继蔚来、理想汽车的第三家赴美上市的国内造车新势力企业,由此可见当前资本市场对于新能源汽车投资热情较为高涨。

市场要闻| 8月豪车份额创新高 车企打响“金九银十”加库战

资料来源:乘联会,天风证券研究所

从8月零售销量榜来看,一汽大众和上汽大众依次稳居排行榜前两名。其中榜单前十的品牌中,日系品牌占有5个席位表现良好。值得注意的是,尽管受疫情肆虐,一汽大众依旧牢牢坐稳销量桂冠的宝座,根据官方数据,仅今年一季度,一汽大众已经较二、三名拉开了超过10万辆的差距。究其原因,一汽大众SUV战略是其销量的有力保障,利用探岳销量优势,借势不断推出探岳Coupe、探岳新能源以及第八代高尔夫等重磅车型,未来销量增长可期。

除了常胜将军一汽大众之外,历经了2020年上半年车市惨淡的冲击,自主品牌销量回暖。其中,上汽集团、吉利集团、长城汽车与长安汽车值得投资者关注。8月销量中,上汽集团实现了50.4万辆的销售额,同比增加3.6%。吉利集团共销售11.3万辆,同比增加12.1%。长城汽车共交付8.9万辆,同比增加27.4%。长安汽车8月销量16.9万辆,同比增加35.5%。

车市在后疫情时代的新动势,牵连着经销商和车企的一举一动。从前几年的数据来看,车市“金九银十”的火爆行情延续到2月,拉动了中国整体汽车市场持续走强。如今各大车企开始持续加库,以满足消费者需求。

同时,第三季度末第四季度车市或将迎来销售旺季,车企可着手增加库存、调整战略、优化产品结构以便于在市场中增加竞争力。能否在传统“金九银十”的消费脱颖而出,将成为能否完成下半年销量目标的关键一战。预计豪华车销量持续增长,对自主车企而言,机遇与挑战并存。

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